Frequently Asked Questions

1. Cum citim o anvelopa?
Latura anvelopei dumneavoastra, cunoscuta ca si perete lateral, contine informatiile de care aveti nevoie pentru a stii totul despre anvelopa respectiva. Indiferent daca pe anvelopa dumneavoastra scrie "Goodyear" sau alta denumire, toate anvelopele trebuie sa contina aceasta informatie.

6.gif"Tipul de Anvelopa"
Defineste utilizarea corecta a anvelopei. P inseamna ca este o anvelopa de autoturism de pasageri. Daca pe anvelopa scrie LT atunci anvelopa este pentru camioane usoare.

"Latimea Anvelopei"
Este latimea anvelopei masurata in milimetri din perete lateral in perete lateral. Aceasta anvelopa este de 215 milimetri.

"Formatul"
Este raportul intre inaltimea sectiunii transversale a anvelopei si latimea acesteia. 65 inseamna ca inaltimea este egala cu 65% din latimea anvelopei.

"Constructia" va indica data la care a fost asamblata anvelopa.
"R" vine de la radial, care inseamna ca suportul textil al pliurilor structurii, care sunt straturi care alcatuiesc structura anvelopei, sunt dispuse radial de-a lungul anvelopei din talon in talon.
Un "B" arata ca anvelopa este de constructie diagonala, ceea ce inseamna ca suportul textil al pliurilor structurii sunt dispuse diagonal de-a lungul anvelopei din talon in talon, cu straturile de pliuri alternand ca directie pentru a se consolida unul pe altul.

"Diametrul rotii" este latimea rotii de la un capat la altul. Diametrul rotii este de 15 inci.

"Procentaj de Sarcina" este numarul care corespunde sarcinii maxime in livre pe care o anvelopa o poate suporta cand este umflata in mod corespunzator. Veti gasi de asemenea sarcina maxima in livre si in kilograme inscriptionata in alta parte in peretele lateral al anvelopei.

"Estimarea vitezei" este numarul care corespunde vitezei maxime de utilizare a anvelopei. "H" inseamna ca anvelopa are o viteza maxima de utilizare de 130 sqmh.
Va rugam sa tineti cont de faptul ca aceasta estimare priveste doar capacitatea de viteza si NU este o recomandare pentru a depasi limitele de viteza legala afisate; sofati intotdeauna in limitele de viteza legale.

"DOT" inseamna ca anvelopa este conforma cu toate standardele de siguranta in vigoare stabilite de catre Departamentul de Transporturi al S.U.A. (DOT)
In plus fata de aceasta mai este un numar identificare sau de serie a anvelopei; o combinatie de numere si de litere pana la 12 caractere.

"UTQG" inseamna Clasificarea Calitatii Uniforme a Anvelopei (Uniform Tyre Quality Grading), un sistem de estimare calitativa conceput de catre Departamentul de Transport (DOT).

2. Cum se intretine o anvelopa?


Umflarea Anvelopei
Umflarea corecta a anvelopei este un element cheie pentru conducerea in siguranta si pentru durata mare de viata a anvelopei.
Este prudent sa se verifice umflarea anvelopei cel putin o data pe luna cu un manometru exact al presiunii din anvelope.
Pierderea continua a presiunii de umflare indica o problema posibila a unui ansamblu anvelopa/roata ; consultati expertii dumneavoastra in anvelope imediat ce intalniti o asemenea situatie.
Asigurati-va ca ati verificat presiunea in timp ce anvelopele sunt reci si nu au fost folosite recent.
Daca conduceti chiar si un kilometru aceasta va provoca cresterea presiunii anvelopelor si va arata o indicatie imprecisa.

Verificarea benzii de rulare
Sunt doua metode obisnuite de a verifica daca este banda de rulare indeajuns pe anvelopele dumneavoastra.
Toate anvelopele autoturisme, camioane usoare si comerciale medii au bare de indicatie a uzurii benzii de rulare turnate in banda de rulare.
These bars are located at the bottoms of the tread grooves in several locations around the tyre, and when the tyre is worn to the point where any of them become visibly flush with the adjacent tread ribs, it is time to replace the tyre.
Aceste bare sunt situate la capetele crapaturi pe nervurile benzii de rulare in mai multe locuri in jurul anvelopei, si atunci cand anvelopa este utilizata pana in masura in care unele dintre ele devin vizibile impreuna cu de nervurile benzii de rulare adiacente, anvelopa trebuie schimbata.
Un alt mod comod de a verifica daca anvelopa dumneavoastra are destula banda de rulare ramasa este de a plasa pe banda de rulare o moneda de un penny cu capul Reginei in jos si cu fata inspre dumneavoastra. Daca se vede varful capului lui Lincoln, atunci anvelopele trebuie schimbate.
1.gif

Uzura pe ambele margini: UMFLARE INSUFICIENTA
Daca o anvelopa arata astfel, poate fi umflata insuficient.
Cel mai mare dusman al unei anvelope este presiunea de umflare insuficienta.
Umflarea insuficienta reduce durata de viata a benzii de rulare prin uzura sporita pe marginile din afara (umerii) anvelopei.
Aceasta genereaza caldura excesiva care reduce rezistenta anvelopei.
In cele din urma, reduce economia de combustibil prin rezistenta sporita la rulare (anvelopele moi fac ca autovehiculul dumneavoastra sa mearga mai greu).
Verificati anvelopele in mod regulat pentru a fi umflate in mod corespunzator.
Uzura anormala a anvelopei se poate datora de asemenea echilibrarii incorecte sau a problemelor mecanice.
Multi distribuitori Goodyear pot asigura detectarea defectiunilor si reparatie competenta.
Uzura in centru: UMFLARE EXCESIVA
Cand o anvelopa este umflata, centrul benzii de rulare suporta cea mai mare parte din sarcina si se uzeaza mai repede decat marginile din afara.
Uzura neuniforma reduce durata de viata folositoare a unei anvelope.
2.gifVerificati anvelopele in mod regulat pentru o umflare corespunzatoare.
Uzura anormala a anvelopei poate de asemenea sa se datoreze echilibrarii incorecte sau problemelor mecanice.
Distribuitorii Goodyear pot asigura detectarea defectiunilor si reparatie competenta.
Curbari sau adancituri in banda de rulare: PARTI UZATE
Curbare (numita de asemenea impregnare sau surfilare) este cel mai des intalnitã la anvelopele din parte din fata, desi anvelopele din parte din spate se pot de asemenea curba.
Aceasta poate fi un semn ca rotile nu sunt echilibrate sau ca suspensia sau partile componente ale sistemului de directie sunt uzate.
Multi distribuitori Goodyear pot asigura detectarea defectiunilor si reparatie competenta. 3.gif 
Margini cu dinti de fierastrau: ECHILIBRARE INCORECTA
Marginile benzii de rulare seamana cu dintii de fierastrau sau are aspect dintat?
Acest fapt este cauzat de frecarea accidentala de sosea.
Solutia este corectia echilibrarii convergentei rotilor sau convergentei negative a rotilor.
Adancimea corecta a benzii de rulare pentru functionarea corecta a anvelopei.
Daca observati o pierdere sau modificare in tractiunea pe suprafata umeda, poate insemna ca nu aveti destula banda de rulare pentru anvelope.
Atunci cand adancimea benzii de rulare ajunge la 1/16 dintr-un inch trebuie inlocuita.4.gif
Echilibrarea anvelopelor
Anvelopele neechilibrate provoaca vibratii, ce pot duce la oboseala soferului, uzura prematura/neregulata a anvelopei, si uzura inutila suspensiei vehiculului.
Anvelopele trebuie sa fie echilibrate cand sunt montate pe roti pentru prima data sau cand sunt remontate dupa reparatie. Echilibrarea anvelopelor ar trebui verificata de la primul semn de vibrare sau oscilatie.
Echilibrarea vehiculului
Un vehicul este echilibrat in mod corespunzator atunci cand toate componentele de suspensie sau de directie sunt fara defecte si cand ansamblurile de anvelope sau de roti ruleaza drept si corect.
Daca observati uzura neuniforma a benzii de rulare aceasta poate fi cauzata de neechilibrare si trebuie reparata de un expert.
Rotatia anvelopelor
Desi multe persoane pot sa-si roteasca propriile anvelope, este rapid si usor sa lasati un specialist sa faca acest lucru.
Manualul de utilizare a vehiculului va specifica modelul si programul de rotatie pentru vehiculul dumneavoastra.
Daca nu este nici un program specific mentionat se recomanda in mod empiric rotatia anvelopelor la fiecare 6.000 pana la 8.000 mile.
Repararea anvelopelor
Repararea anvelopelor ar trebui facuta de un specialist.

Metoda corespunzatoare de reparare va include demontarea anvelopei de pe roata pentru o examinare mai amanuntita pentru a verifica defectiunile, si folosirea peticelor si a dopurilor pentru a repara orice pene de cauciuc care se incadreaza in limitele si instructiunile de reparare.

3. Ce este indexul sarcinii si estimarea vitezei?
Indexul sarcinii si simbolurile de estimare a vitezei sunt prezentate pe ambii pereti laterali ai anvelopei.
Estimarea vitezei este utilizarea in conditii viteza maxima a unei anvelope. Aceasta este o lista de indicatori de estimare si echivalentii lor de viteza. Anvelope radiale nemarcate sunt permise pana la o viteza de 110 km/h (68 mph).
Anvelopele cu pliu deplasat sunt limitate la 100 km/h (62 mph).
Anvelopele folosite in scopuri speciale, pentru aplicatii de mare rezistenta trebuie sa aiba limite de viteza respective identificate pe peretii laterali. Anvelope M&S (de iarna) cu o estimare de viteza mai mica decat cea cu care este dotat vehiculul. In unele tari este obligatoriu ca o eticheta sa fie pusa la vederea soferului indicand viteza maxima corespunzatoare anvelopei. Aceasta viteza nu poate fi depasita in timp ce sunt reglate respectivele anvelope.
Acest sistem de estimare se aplica tuturor producatorilor de anvelope.
Viteza


Viteza

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

B

C

D

E

F

G

J

Max. km/h

5

10

15

20

25

30

35

40

50

60

65

70

80

90

100

Max. m/h

3

6

9

12

15

19

22

25

31

37

40

43

50

56

62


Viteza

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

H

V

W

Y

ZR

Max. km/h

110

120

130

140

150

160

170

180

190

210

240

270

300

240+

Max. m/h

68

75

81

87

93

100

106

113

118

130

150

168

186

149+

Indexul sarcinii este un standard industrial care determina sarcina maxima de utilizare a anvelopei unui vehicul.
Indexul sarcinii

LI

KG

LI

KG

LI

KG

LI

KG

LI

KG

LI

KG

LI

KG

0

45

40

140

80

450

120

1.400

160

4.500

200

14.000

240

45.000

1

46.2

41

145

81

462

121

1.450

161

4.625

201

14.500

241

46.250

2

47.5

42

150

82

475

122

1.500

162

4.750

202

15.000

242

47.500

3

48.7

43

155

83

487

123

1.550

163

4.875

203

16.000

243

48.750

4

50

44

160

84

500

124

1.600

164

5.000

204

16.000

244

50.000

5

51.5

45

165

85

515

125

1.650

165

5.150

205

16.500

245

51.500

6

53

46

170

86

530

126

1.700

166

5.300

206

17.000

246

53.000

7

54.5

47

175

87

545

127

1.750

167

5.450

207

17.500

247

54.500

8

56

48

180

88

560

128

1.800

168

5.600

208

18.000

248

56.000

9

58

49

185

89

580

129

1.850

169

5.800

209

18.500

249

58.000

10

60

50

190

90

600

130

1.900

170

6.000

210

19.000

250

60.000

11

61.5

51

195

91

615

131

1.950

171

6.150

211

19.500

251

61.500

12

63

52

200

92

630

132

2.000

172

6.300

212

20.000

252

63.000

13

65

53

206

93

650

133

2.060

173

6.500

213

20.600

253

65.000

14

67

54

212

94

670

134

2.120

174

6.700

214

21.200

254

67.000

15

69

55

218

95

690

135

2.180

175

6.900

215

21.800

255

69.000

16

71

56

224

96

710

136

2.240

176

7.100

216

22.400

256

71.000

17

73

57

230

97

730

137

2.300

177

7.300

217

23.000

257

73.000

18

75

58

236

98

750

138

2.360

178

7.500

218

23.600

258

75.000

19

77.5

59

243

99

775

139

2.430

179

7.750

219

24.300

259

77.500

20

80

60

250

100

800

140

2.500

180

8.000

220

25.000

260

80.000

21

82.5

61

257

101

825

141

2.575

181

8.250

221

25.750

261

82.500

22

85

62

265

102

850

142

2.650

182

8.500

222

26.500

262

85.000

23

87.5

63

272

103

875

143

2.725

183

8.750

223

27.250

263

87.500

24

90

64

280

104

900

144

2.800

184

9.000

224

28.000

264

90.000

25

92.5

65

290

105

925

145

2.900

185

9.250

225

29.000

265

92.500

26

95

66

300

106

950

146

3.000

186

9.500

226

30.000

266

95.000

27

97.5

67

307

107

975

147

3.075

187

9.750

227

30.750

267

97.500

28

100

68

315

108

1.000

148

3.150

188

10.000

228

31.500

268

100.000

29

103

69

325

109

1.030

149

3.250

189

10.300

229

32.500

269

103.000

30

106

70

335

110

1.060

150

3.350

190

10.600

230

33.500

270

106.000

31

109

71

345

111

1.090

151

3.450

191

10.900

231

34.500

271

109.000

32

112

72

355

112

1.120

152

3.550

192

11.200

232

35.500

272

112.000

33

115

73

365

113

1.150

153

3.650

193

11.500

233

36.500

273

115.000

34

118

74

375

114

1.180

154

3.750

194

11.800

234

37.500

274

118.000

35

121

75

387

115

1.215

155

3.875

195

12.150

235

38.750

275

121.500

36

125

76

400

116

1.250

165

4.000

196

12.500

236

40.000

276

125.000

37

128

77

412

117

1.285

157

4.125

197

12.850

237

41.250

277

128.500

38

132

78

425

118

1.320

158

4.250

198

13.200

238

42.500

278

132.000

39

136

79

437

119

1.360

159

4.375

199

13.600

239

34.750

279

136.000

 

 

 

Director web Smarty Web Director
Locuri de munca